49 години от първата копка на АМ Хемус: Инвестирани са 2.5 млрд. лева, но магистралата все още е наполовина
На днешния ден през 1974 г. Тодор Живков прави първата копка от към момента незавършената автомагистрала " Хемус ". Срокът за довеждане докрай на " Хемус " е 2027 година, само че той се измества непрекъснато напред във времето.
Общата планувана дължина на автомагистрала " Хемус " е 418 km, което я прави най-дългата автомагистрала в България. Към момента са приключени 191 км., написа осведомителния портал, отдаден на автомагистралата.
Почти цялото трасе на автомагистралата е в територията на Северна България, като се изключи региона към София, защото столицата е зад Балкана и това я прави част от Южна България. Предвидена е да свързва столицата София с Варна и дублира първокласните пътища Е70 от Варна до Шумен, Е772 от Шумен до Ябланица и Е83 от Ябланица до София.
Путин даде обещание да построи автомагистрали през Сибир до Тихия океан
Ще се образува обединен транспортен кулоар " Русия " от Санкт Петербург до Владивосток
Цените на подписаните догвоори за лотове 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 10 на Автомагистрала " Хемус " оповестени от сочат, че досега автомагистралата коства на българския поданик 2.480 милиарда лв..
Магистралите в България
През 1964 година българското държавно управление взема решение за създаване на автомагистрален " пръстен ", който да се състои автомагистралите " Тракия ", " Хемус " и " Черно море ". Реализацията стартира с построяването през 1973 година на пътните прави София - Ихтиман и Варна - Девня.
До 1990 година са приключени 273 km магистрални пътища. В идващите 16 години до влизането на страната в Европейския съюз през 2007 година са издигнати още към 150 km. От 1973 до 2007 година главен източник на финансиране е държавният бюджет, включително и посредством външни заеми, а по-късно - предприсъединителните и структурните фондове на Европейски Съюз.
Към 13 май 2023 година в употреба са 852,5 km, а 130 km са в градеж.
До 2026-а би трябвало да има станции за зареждане на електрически автомобили на всеки 60 км по основните автомагистрали на Европейски Съюз
Всяка страна членка ще би трябвало да се ангажира със наложителна цел
Общата планувана дължина на автомагистрала " Хемус " е 418 km, което я прави най-дългата автомагистрала в България. Към момента са приключени 191 км., написа осведомителния портал, отдаден на автомагистралата.
Почти цялото трасе на автомагистралата е в територията на Северна България, като се изключи региона към София, защото столицата е зад Балкана и това я прави част от Южна България. Предвидена е да свързва столицата София с Варна и дублира първокласните пътища Е70 от Варна до Шумен, Е772 от Шумен до Ябланица и Е83 от Ябланица до София.
Путин даде обещание да построи автомагистрали през Сибир до Тихия океан
Ще се образува обединен транспортен кулоар " Русия " от Санкт Петербург до Владивосток
Цените на подписаните догвоори за лотове 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 10 на Автомагистрала " Хемус " оповестени от сочат, че досега автомагистралата коства на българския поданик 2.480 милиарда лв..
Магистралите в България
През 1964 година българското държавно управление взема решение за създаване на автомагистрален " пръстен ", който да се състои автомагистралите " Тракия ", " Хемус " и " Черно море ". Реализацията стартира с построяването през 1973 година на пътните прави София - Ихтиман и Варна - Девня.
До 1990 година са приключени 273 km магистрални пътища. В идващите 16 години до влизането на страната в Европейския съюз през 2007 година са издигнати още към 150 km. От 1973 до 2007 година главен източник на финансиране е държавният бюджет, включително и посредством външни заеми, а по-късно - предприсъединителните и структурните фондове на Европейски Съюз.
Към 13 май 2023 година в употреба са 852,5 km, а 130 km са в градеж.
До 2026-а би трябвало да има станции за зареждане на електрически автомобили на всеки 60 км по основните автомагистрали на Европейски Съюз
Всяка страна членка ще би трябвало да се ангажира със наложителна цел
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ